La Transporterie est une association amplepuisienne qui promeut une mobilité nouvelle sur notre territoire : une mobilité audacieuse et apaisée.

Tout le monde a à y gagner, que ce soit sur le plan de la qualité de vie, de la sécurité, du bruit, du stationnement, de la vie commerçante, de la qualité de l’air, de la vie des enfants, des aînés et des personnes handicapées.

Avec vos colistiers, vous êtes déterminés à administrer notre ville d’Amplepuis.

Nous vous savons gré pour cette démarche courageuse.

Dans votre programme, vous affichez le projet de répondre aux enjeux de mobilités en mettant en avant l’importance des déplacements en « mode doux ».

Vous mettez également en avant l’importance d’être à l’écoute de la parole des citoyens.

C’est pourquoi La Transporterie vous interpelle. Elle se fait l’écho de ses adhérents en vous soumettant des enjeux de mobilités locaux et des manières pragmatiques d’y répondre.

Chaque électrice et chaque électeur doivent savoir quels sont vos engagements très concrets pour mettre en œuvre une mobilité douce apaisée.

Pour diriger leur vote, les électrices et les électeurs doivent également savoir quelles forces de convictions vous saurez déployer pour qu’Amplepuis se tourne vers le futur : le futur d’une ville où se déplacer sera enfin un plaisir pour chacune et chacun.

1. Zone de rencontre : transformer l’essai !

Les faits.

Les adhérents de La Transporterie appellent de leurs vœux un centre-ville apaisé où tout un chacun peut circuler librement et en sécurité, faire vivre les commerces, profiter de l’atmosphère de nos rues pour tout le monde : enfants, adultes, personnes âgées, personnes à mobilité réduite, enfants dans les poussettes. La perspective d’une zone de rencontre réellement active pourrait répondre à tout cela. Des piétons prioritaires sur les vélos, des vélos prioritaires sur les voitures qui roulent à moins de 20 km/h, partager trottoir et chaussée pour une vie commerçante et conviviale renforcée.

C’est loin d’être le cas à ce jour.

Quels engagements concrets prenez-vous pour que cette expérimentation porte ses fruits et qu’enfin :

• n’importe qui puisse flâner le nez en l’air dans nos rues sans risquer de se retrouver face au capot d’une voiture ?
• un enfant et ses grands-parents puissent se sentir en sécurité totale pour faire du lèche-vitrine ?
• les vélos trouvent un espace accueillant, pour circuler et pour stationner ?
• que les personnes à mobilité réduite et que nos aînés puissent tout simplement se sentir à l’aise dans cet espace inclusif ?
• les voitures se fondent dans cet espace de partage sans stress au volant ?

2. Entrées et sorties d’école.

Les faits

Les adhérents de La Transporterie relaient les revendications de nombreux parents d’élèves : des parents d’élèves inquiets face à l’insécurité routière aux abords des écoles et des collèges. Les enfants sont en danger à cause des stationnements sur des zones interdites (trottoirs, passages piétons), de la vitesse des véhicules et des incivilités au volant.

Devant l’école de La Marelle, de nombreux collégiens sont en danger chaque soir. En effet, heureux et excités de se rassembler après une journée de cours en attendant leur car, ces collégiens se retrouvent sans aucun cadre sur des trottoirs bien trop petits pour eux ainsi que les enfants de la maternelle. Ces éléments exacerbent un sentiment de toute puissance qui incite de nombreux collégiens à courir et s’amuser sur la chaussée comme dans une cour de récréation… Au milieu des voitures et des cars qui circulent : c’est une zone de non-droit où des accidents sont évités de justesse plusieurs fois par jour.

Quelles décisions prendrez-vous pour le bien-être et la sécurité de nos enfants :

• mobiliserez-vous la police municipale tous les jours de classe, sans exception, pour faire respecter la loi et le civisme ?
• mettrez-vous en place une « rue scolaire » : une rue fermée à toute circulation aux horaires d’entrée et de sortie ?
• quelles mesures radicales prendrez-vous pour sécuriser les collégiens qui attendent leur car de ramassage devant la sortie de l’école de La Marelle  ?

3. Trottoir et passages piétons

Comment faire pour qu’Amplepuis soit une ville apaisée et sécurisée pour les piétons que nous sommes toutes et tous.

Les faits.

Il manque de nombreux passages piétons pour établir des parcours piétons sans rupture. De multiples rues de la ville sont dangereuse à traverser, voire très dangereuses (rue Saint-Paul, rue du 11 novembre 1918, rue de Belfort, rue des Fontaines-avec le collège, rue Daniel Fargeot, …).  Les trottoirs d’Amplepuis sont inadaptés : trop étroits, trop accidentés. La majorité des voitures qui circulent ne s’arrêtent pas pour laisser traverser les piétons qui attendent devant le passage piétons. Piétons que le code le la route rend pourtant prioritaires sans aucune ambiguïté dès lors qu’ils sont à l’arrêt devant le passage piéton.

Comment s’assurer que des enfants ou des personnes âgées pourront traverser dans une sécurité totale :

• installerez-vous de nombreux feux tricolores pour assurer les traversées des piétons ?
• limiterez-vous la vitesse à 30 km/h ?
• mettrez-vous les moyens pour qu’on ait des trottoirs larges et confortables ?

4. Amplepuis à vélo.

Faire d’Amplepuis une ville où les cyclistes peuvent circuler, stationner en sécurité, aller travailler, faire leurs achats. Le vélo, comme la marche, répond à de nombreux enjeux de santé publique.

Les faits.

Pas d’espaces sécurisés et agréables pour circuler à, vélo. Une quasi inexistence d’espaces pour stationner son vélo et le sécuriser sans gêner la circulation des personnes. Aucun plan de circulation pour les vélos, ce qui rend délicat le partage de la route avec les voitures.

Aurez-vous l’ambition qu’Amplepuis devienne enfin une ville moderne avec :

• la possibilité pour les vélos de circuler dans les deux sens dans certaines rues à sens unique ?
• des voies réservées aux cyclistes ?
• des pistes cyclables séparées des voitures sur les axes majeurs ?
• des équipements pour stationner sur l’espace public et devant les commerces ?
• une vraie politique d’éducation au vélo ?
• une politique dynamique pour promouvoir l’usage du vélo ?

5. La campagne à vélo.

Rendre accessible la campagne à vélo pour toutes et tous et mettre toutes nos communes en réseau cyclable. C’est possible, c’est souhaitable !

Les faits : aucune voie ni piste cyclable autour d’Amplepuis, une bande cyclable peu sécurisante et mal entretenu en direction du Lac des Sapins.

Vous serez nos élus à la C.O.R., vous aurez une responsabilité à assumer au profit de tout le territoire en même temps qu’au profit de notre ville d’Amplepuis :

• vous vous engagez déjà à lancer les travaux d’une voie verte entre Amplepuis et le Lac des Sapins. C’est un projet ancien qui, pourtant, ne voit pas le jour au fil des mandats. Comment être sûrs que vous aurez la conviction et la ténacité nécessaires pour que ce projet se réalise enfin ?
• auriez-vous l’audace de transformer et adapter certaines toutes petites routes de nos campagnes pour en faire des liaisons cyclables ? Ces liaisons qui permettraient une mobilité du quotidien d’une commune à l’autre. Des liaisons qui seraient, de plus, un atout touristique et sportif pour tous les amoureux du vélo et de nos beaux paysages de campagne.

La Transporterie espère de votre part des réponses précises et sincères.

Elle les rendra publiques pour éclairer le débat public.

Merci encore pour votre engagement.